Mogoče ideja še za koga, ki ima enako težavo sicer pa neka huda znanost od DIY

Moj 307CC je začel lansko leto konec jeseni sem pa tja spuščat kako kapljo vode v kabino v pralnici ali pa ko je bil parkiran zunaj v kakšnem hudem nalivu . Kaplje so se pojavile na sovoznikovi strani na mestih kjer se srečajo okno, okvir spredenjega stekla in streha, enako na stičišču zgornjega in zadnejga dela strehe in so zatekale navzdol po notranji strani okna, po vratni tapeti in na sedež.

Pozimi se je količina kapelj povečala, pojavile pa so se na istih mestih še na voznikovi strani. Mazanje tesnil s sonaxovo nego za tesnila in še parimi drugimi zadevami ni pomagalo, sem pa upal da je to samo posledica nizkih temperatur in krčenja tesnil in da bo bolje ko se temperature malo dvignejo in se tesnila razširijo. No go.. pri dežju maja, pri 20 stopinjah, je bila situacija enaka kot pozimi, zato sem se včeraj spravil na delo.

Tesnilo pred obnovo: https://www.dropbox.com/s/b2lknwyp12p5d ... .49.55.jpg

Material: brusni papir 200 in 300, posoda z vodo, sonax nega za tesnila v sticku
Čas: cca 4h

Vsa tesnila sem (po notranji strani in delno spodnji) zbrusil najprej z 200, potem pa še s 300 brusnim papirjem, katerega sem redno namakal v vodo da se guma ni "svaljkala" ampak se je odbrušeni material bolj kot ne "razmazal".

Leva stran zbrušena, desna še ne: https://www.dropbox.com/s/jh6q8227kbfqk ... .49.38.jpg

Brusil sem samo površine, kamor nalega okensko steklo, in kjer tesnila različnih delov avtomobila nalegajo en na drugega, ostalih ne, čisto iz časovnega vidika.. https://www.dropbox.com/s/qghergobqiw33 ... .49.07.jpg

Detaljno sem zbrusil tudi dele, kjer se tesnila zgornjega dela strehe naslonijo na tesnila sprednjega stekla in zadnjega dela strehe (potrebno dvignit streho do cca polovice, da se zadnji in zgornji del strehe postavita v kot 90°).

Zbruše notranji del tesnila: https://www.dropbox.com/s/jd6fomzgap0wd ... .54.54.jpg

Stičišče zadnjega in zgornjega dela strehe (streha zaprta) - levo nezbrušen zadnji del, desno zbrušen zgornji: https://www.dropbox.com/s/fdptzfa44u4ff ... .49.45.jpg

Po končanem brušenju sem tesnila temeljito premazal s sonaxovo nego za tesnila v sticku ( http://www.mimovrste.com/artikel/342026 ... onax-15-ml ) - tokrat se je za razliko od takrat ko sem mazal neobdelano tesnilo, zadeva po parih minutah dejansko "vpila" in je guma postala še bolj prožna in rahlo lepljiva na dotik.

Današnji popoldanski naliv je služil kot zelo dober test.. v avtu ni niti kapljice

Upam da bo zadeva komu v pomoč, da mogoče prihrani nekaj 100€ za nova tesnila in delo.. kolikor sem bral po tujih forumih je set tesnil cca 400€, brez dela..

Aja.. avto je pa 2004 letnik, tako da imajo pač tesnila za sabo 9 let poletnega sonca in zimskih zmrzali. To nekako pojasni stanje pred brušenjem

Po rednem vsakodnevnem "nalivanju" zadnjih par dni lahko potrdim da je obnova uspela. Tudi če je zunaj sodni dan v avtu ostaja suho

Bravo, super da si zrihtal in da si si vzel čas in predstavil to na forumu.

Če kupim cc-ja mi bo lahko v pomoč

Tudi meni bo tole fejst v pomoč
Čeprav ni moj cabrio je guma tut ze kr nadelana

Tnx za tole