plantn - kolikor je meni znano mora samo profil bit skrit

Podpis, ker guma ne sme bit ven iz blatnika iz razloga metanja raznoraznih stvari okoli, mora metat po blatniku, german style se pa lahko vozi, feltna ven iz blatnika. Ampak me spet moti ena stvar, zakaj pa ne moremo spinerjev homologirat? Verjetno je že preveč vse skupaj od blatnika...

No hvala vama.potem sem meu taprave informacije.

@ dust
mogoče zaradi tega ker se vrtijo in predstavljajo nevarnost

Mogoče, kdo ve če se da na original 17 homologirat gume 225/45 17 za P307 HDI16 letnik 2005?

lp

Koliko je J? 7 ? Pol bi moralo it

7 ja, kakšen je pa postopek, da mi v homologacijo napišejo še to dimenzijo?

k

moraš imeti v tuv teh feln in notri napisano to dimenzijo

A je ta tuv (priponka)? Se pravi, da grem do tehničnih in mi vpišejo to dimezijo v homo kartonček. Ali moram ob vpisu imeti gor nameščeno to dimenzijo 225/45 17, ali imam lahko obstoječe 205/50 17.

Zakaj mi noče pripeti pdf-ja?

kristjan

Tako je za tehničniga oziroma potrtditev homologacije in vpis v kartonček potrebuješ TUF papirje oziroma certifikat ter nameščene gume katere imaš željo homologirat..

Super, torej nabavim gume in gasa na urejanje homologacije. Ima kdo na 307 že 225/45 17? Upam, da ne drsa ob blatnike

lpk

Preverjeno ne drsa

kAJ ti bojo 225 gume? 205 so vrh glave!

lp, zanima me če je potrebno plasma števce homologirat, ker so me včeraj zvečer postavili ven policaji in mi je skoraj pobrav tablice zaradi tega, ker sem imel na avspuhu zašvasano dodatno cev(zaradi izgleda)poleg tega se mi je pikno še v števce, češ če so orginal.

zato me zanima če jih je sploh možno homologirat, ker imam vse ostalo vpisano in se nebi rad več igrav s tem in po možnosti ostav brez tablic zarad števcev.

Števcev ni potrebno homologirat.. Druga zgodba pa je izpuh..